在参观过程中，汽车器前陈新平董事长为周京南研究员重点介绍了其中的《国宾沙发》和《文瀚椅》，汽车器前两款家具都是在传承明清家具文化的基础上，结合国家版本馆这一特定使用场景再进行改良和创新的。

王小姐是某定制家具公司的主笔设计师，侧翻传感长缓对材料也颇为关注，她提醒消费者，尽量选择大品牌。每平方米低于160元的板式家具不能买中国制造的产品的一大特色是：但增同样的品类，货色相差十万八千里。

封边并不能降低甲醛释放量关于板式家具的另一个谣言是：汽车器前只有封边做好了，汽车器前甲醛释放才会降低!杨工程师表示，家具封边只代表工艺的高低，并不能降低甲醛释放量。板式家具环保不环保，侧翻传感长缓主要看板材的质量。近年来，但增实木家具市场增长速度快于板式家具，家具市场上不时传出板式家具将走向没落的谣言。

饰面材料的污染源占比小，汽车器前现在一些大的品牌基本都提供进口饰面纸的产品，相对更加环保。从事多年家具材料检测工作的杨工程师，侧翻传感长缓每天都要接触各种人造板材，侧翻传感长缓他认为：人造板也有好板材，由大型板材生产厂家、采用先进的生产设备、选取高密度的硬木原材料、配合进口粘合剂生产的优等E1级板材就是好板材。

但增板式家具=不环保的消费观念亟待破除。

现在的板材质量分为E2级、汽车器前E1级，越往后级别越高，甲醛释放量也越低。侧翻传感长缓购买时一定要索取并保留发票等凭证。

今天是熟人介绍过来看看，但增红木家具都很名贵，通过熟人至少质量有保证、价格也实惠点随着问题公之于众，汽车器前相信将对家具行业发展起到一定的规范作用。

除耐香烟灼烧、侧翻传感长缓标识一致性、木工要求等问题外，部分家具出现甲醛释放量超标的尴尬。儿童家具抽查近五成不合格当前，但增我国质量安全总体水平明显提升，产品质量国家监督抽查合格率从1994年的69.8%上升到2014年的92.3%。